สถานีกลางบางซื่อ สร้างเสร็จแล้วมีประโยชน์อย่างไร สถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีรถไฟกลางที่จะมีแทนที่สถานีหัวลำโพง ผมขอถามแบบคนไม่มีความรู้เลยครับ อยากรู้ว่ามันมีประโยชน์อย่างไรในเมื่อก็มีหัวลำโพงอยู่แล้ว
Q: สถานีกลางบางซื่อ สร้างเสร็จแล้วมีประโยชน์อย่างไร
สถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีรถไฟกลางที่จะมีแทนที่สถานีหัวลำโพง ผมขอถามแบบคนไม่มีความรู้เลยครับ อยากรู้ว่ามันมีประโยชน์อย่างไรในเมื่อก็มีหัวลำโพงอยู่แล้ว เห็นบอกว่าสถานีกลางบางซื่อจะรองรับรถไฟความเร็วสูง กับ รถไฟฟ้า แต่ทำไมไม่ลงทุนสร้างในหัวลำโพงแทนใช้งบน่าจะประหยัดกว่าสร้างใหม่ทั้งสถานี แล้วถ้าสถานีกลางบางซื่อเสร็จแล้ว มันทำให้ประเทศพัฒนาได้อย่างไรครับ
- อยาก “รักษ์โลก” ทำไมมันลำบากจังครับ
- สถานีกลางบางซื่อ สร้างเสร็จแล้วมีประโยชน์อย่างไร
- การบวชพระ 26 วัน เราได้อะไรกลับมาบ้าง?
A: แจมเพย์ได้แสดงความคิดเห็นต่อเรื่อง สถานีกลางบางซื่อ ไว้ดังนี้
คำถามน่าสนใจ
งั้นเดี๋ยวผมลองวิเคราะห์ไปด้วยพร้อมๆกันเลยแล้วกัน
เพราะยังไม่ได้อ่านวิเคราะห์แผน
จุดตรงนั้น
– มีรถไฟฟ้า เชื่อมต่อ สนามบินดอนเมือง (ใกล้เสร็จแล้ว)
– มีศูนย์รถทัวร์ รถตู้ หมอชิต
– มีรถไฟไทย (ชุมทางบางซื่อ)
– เชื่อมต่อทางด่วน
– เชื่อม สถานีรถไฟความเร็วสูง (ในอนาคต)
– มีรถไฟใต้ดินบางซื่อ-หัวลำโพง
– มีรถไฟฟ้าสายหลักเข้า ตัวเมือง
หลักการที่อาจเกี่ยวข้อง
– ศูนย์ระบบโลจิสติกส์และจุดที่ดี
ควรจะขนส่งได้ทั้งคน และของ(สินค้า)
– สถานีกลางบางซื่อ มีพื้นที่รองรับได้มากกว่า
อาจจะมีร้านค้าร้านขายสินค้าตรงนั้นภายในสถานี
เหมือน กับ สถานีโตเกียว สร้างรายได้เพิ่มขึ้น
– ขยายเมืองออกด้านนอก หัวลำโพงอาจจะไม่สามารถรองรับได้แล้ว และทำแล้วอาจจะไม่คุ้มในการลงทุน
– Economy of Speed
สร้างการเดินทางให้ง่ายที่สุด
ส่งคนและสินค้าให้ได้ง่ายที่สุด
แล้วจะสามารถทำให้คนมาเยือน กทม. ได้ง่ายขึ้น
ไป-กลับ กทม. ต่างจังหวัด ต่างประเทศได้ง่ายขึ้น
เช่น ลงเครื่อง ขึ้นรถไฟฟ้าเข้าสถานีบางซื่อ จากบางซื่อเข้าเมือง บลาๆๆ หรือจะออกไปขึ้นเครื่องก็ใช้ระบบขนส่งธาราณะได้อย่างง่ายดาย
บางคนถามว่าจะสร้างไปทำไม? สร้างแล้วใครจะใช้? จะคุ้มค่าหรอ?
หลักการนี้ คือ ต้องการสร้างให้มีก่อน เปลี่ยนพฤติกรรมผู้ใช้เลย และผู้ใช้เองไม่รู้ว่าตัวเองลึกๆต้องการอะไร พอสร้างเสร็จ เปิดใช้บริการ และใช้โมเดล Freemium เปิดให้ทดลองใช้ดูฟรีๆ 1 อาทิตย์ เพื่อให้คนรู้สึกว่า เห้ย มันโอเค มันทำให้สะดวกขึ้น แล้วก็เก็บค่าบริการ ครับ
อ่านเพิ่มเติม:
–Freemium คืออะไร? ดีอย่างไร? วันนี้เรามาทำความรู้จักกัน
ที่เหลือ ก็แค่ ต้องทำยังไงให้คนอยากมาเที่ยว อยากมาใช้ชีวิตที่ กรุงเทพฯ
ทำอย่างไรให้ระบบมันสามารถเป็นบัตร Pass ได้
และทำอย่างไรให้อยู่ได้นานๆ ให้เกิดการสร้างรายได้
ทั้งนี้ เป็นเพียงหนึ่งมุมมองส่วนตัวในการวิเคราะห์เท่านั้น
บทวิเคราะห์ โดย Jampay Thailand
Comment 2-2 :
ออกจากดอนเมือง นั่งรถไฟฟ้ามาบางซื่อ
แล้วเดินลากกระเป๋าเดินทางไป สถานีรถไฟใต้ดิน แค่ 3 กม
จากนั้นก็ต่อรถไฟใต้ดิน
แค่คิดก็สะดวกแล้ว
A: แจมเพย์ได้แสดงความคิดเห็นต่อ ไว้ดังนี้
ไม่แน่ใจว่า จขม. หมายถึงสถานีรถไฟใต้ดินตรงไหนครับที่ 3 กม. จากสถานีกลางบางซื่อ
– หากจะมีเดิน น่าจะเป็น ตอนออกจากดอนเมือง
มาขึ้น รถไฟฟ้าเพื่อมาสถานีกลางบางซื่อครับ
เพราะตัวสถานียังไม่ตรงกับอาคารผู้โดยสาร ณ ปัจจุบัน
ตอนนี้ตรงกับสถานีรถไฟ(รถไฟไทย)ดอนเมือง
ไม่แน่ใจว่าจะมีขยายอาคารผู้โดยสารมาไหมนะครับ
แต่น่าจะมีการสร้าง Skywalk ข้ามมาให้ เหมือนตรงสถานีรถไฟดอนเมือง
และระยะทางน่าจะพอๆ กับ Skywalk ที่สยาม ไป ชิดลม
– สำหรับคนในประเทศ หรือ นนท. ที่ต้องการเข้าสยามเลย
ก็นั่ง Shuttle Bus A1 จากสนามบินดอนเมือง
ออกมาลง BTS หมอชิตได้เลย แล้วต่อเข้าสยามได้เลยครับ
(30บาท ถ้าจำไม่ผิด)
** แล้วผมมองว่า ตัวสถานี MRT บางซื่อ
(น่าจะ) อยู่ข้างใต้พอดี ของสถานีกลางบางซื่อเลยครับ
จากการเดา เพราะ จากการเคยเดินลงไป
กว่าจะถึงตัวสถานีก็ไกลพอสมควร
หากเป็นอย่างนั้น ก็จะยิ่งรวดเร็วและสะดวกเข้าไปอีก
แต่ลงลิฟท์อาจจะแออัดไป ก็อาจจะออกแบบมาให้เดินลงบันไดเลื่อนเอา **
– นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ไปทางห้วยขวาง – ตลาดนัดรถไฟรัชดา ก็น่าจะตอบโจทย์อยู่ครับ ก็สามารถนั่ง mrt บางซื่อได้เลย
– หากจะเข้าเมืองไปพักแถวราชเทวี พญาไท สยาม ก็นั่ง mrt ไปลง สวนจตุจักร ขึ้น BTS หมอชิต ไปเที่ยวสยาม หรือจะไป Asiatique บลาๆ
การเดินลากกระเป๋าคงไม่สะดวกแน่ครับ
เขาก็ (อาจจะ)ใช้บริการฝากกระเป๋าเดินทางไว้ก่อน ที่สถานี หรือ หน้าแหล่งท่องเที่ยว
แล้วไปเที่ยวตัวเปล่า ค่อยกลับมาเอากระเป๋าเข้าที่พัก
แต่ เวลาเราไปต่างถิ่น แล้วเราไม่ค่อยรู้ว่าจะต่อรถยังไง
เดินลากกระเป๋านิดหน่อย เราก็ยอมครับ เอาไปเก็บที่พักก่อน
ผมเคยเห็นนักท่องเที่ยวจีนเดินเท้าจากห้วยขวางมา ตลาดรถไฟรัชดา
เพราะผมก็เดินตามเข้ามาเล่นๆ เช่นกัน
โดยรวมผมมองว่านี่เป็นจุดเริ่มต้น
พอมันเกิดจริงๆก็ต้องมีการพัฒนาต่อให้สะดวกมากขึ้นครับ
และระบบขนส่งสาธารณะก็จะเชื่อมต่อกันได้ง่ายมากขึ้นครับ
ปล. นี่ผมเหมือนแนะนำการเดินทางไปแล้วนะฮะเนี่ย ฮ่าๆ
แลกเปลี่ยนกันครับ หวังมุมมองนี้ว่าจะเป็นประโยชน์ 🧡
อ้างอิง:
–Pantip
